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江苏南通:“第二现场”观赛区 城市“全域”看“苏超”

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江苏南通:“第二现场”观赛区 城市“全域”看“苏超”

江苏南通:“第二现场”观赛区 城市“全域”看“苏超”

新华社南京6月(yuè)29日电题:江风(jiāngfēng)海韵共潮生——解码“江海明珠”南通的文化自信样本 新华社记者刘亢(liúkàng)、杨丁淼、柯高阳 大江之尾海之端,江苏南通被誉为“江海明珠(míngzhū)”。 这里孕育(yùnyù)古老的(de)文明,南通西北的海安青墩遗址发掘,填补(tiánbǔ)了距今6000多年的新石器文化在江淮平原东部的空白;这里澎湃年轻的脉动,江海潮生的泥沙堆积让沙洲渐次(jiàncì)浮出,南通东南的启东全域成陆仅百余年。 长江浩荡奔流,黄海(huánghǎi)飞涛如歌。古今熔铸、南北贯通、中外交融,淬炼出南通坚韧不拔的气质、崇文厚德的气韵和包容会通的气度(qìdù),汇聚成具有江海气派的精神图谱(túpǔ)。 南通狼山国家森林公园沿江(yánjiāng)景色。新华社记者李博 摄 江海(jiānghǎi)之畔,连接京杭大运河与长江的通扬运河静静流淌。 南通唐闸历史文化街区枕河而建,大生纱厂(shāchǎng)隆隆的机杼声(shēng)响彻百年。游客流连其间(qíjiān),体验手工制皂、打卡活字印刷,沉浸式感受近代工业遗存的文化魅力。 130年前(niánqián),著名爱国实业家张謇在这里白手起家,从(cóng)大生纱厂开始,陆续创办油脂厂、面粉厂等。唐闸从平凡的乡间野渡一跃成为(chéngwéi)繁荣的民族工业重镇,南通建成“中国近代第一城”。 枕河而建的南通(nántōng)唐闸历史文化街区。(许丛军 摄) 张謇以状元之身办实业,在海边滩涂上披荆斩棘、垦牧植棉。“千磨百折,忍侮(rěnwǔ)蒙饥”,大生纱厂历经5年周折(zhōuzhé)才出纱。张謇“以强毅之力行其志”的企业家精神,上溯源头,离不开(líbùkāi)江海交汇(jiāohuì)滋养的性格品质。 江海成陆不易,大自然(dàzìrán)鬼斧神工,既塑造城市(chéngshì)风貌,也雕琢文化特质。泞滑的滩涂不宜种植(zhòngzhí),还要不时面对家园被江潮海飓吞噬的危险,南通(nántōng)先民靠着一根根扁担,牵着海子牛驮泥运沙,在滩涂上开辟出一片充满希望的绿野平畴。 在南通如东县城中心,一座埋头奋蹄(fèntí)的海子牛雕塑高高(gāogāo)矗立,成为当地的精神(jīngshén)图腾。深知先辈拓疆之艰难,接续奋斗的南通人血脉里生长出“屡覆屡兴、百折不回”的文化基因。 “天之生人也,与草木(cǎomù)无异(wúyì),若遗留一二(yīèr)有用事业,与草木同生,即不与草木同腐。”穿越历史烟云(yānyún),张謇的企业家精神依然照耀江海。2016年起,南通为坚守实业的杰出企业家颁发“张謇杯”,献上一座城市的敬意。 中天科技(kējì)集团有限公司董事长薛济萍是第一座“张謇杯”的获得者。75岁的他将企业(qǐyè)从改革开放初期的“旧基建”砖厂,经营为如今光纤通信的“新基建”龙头,还抓住绿色低碳转型机遇(jīyù)布局新能源,成为南通首家营收迈(mài)上千亿台阶的制造业企业。 “传承张謇(zhāngjiǎn)强毅力(yìlì)行的企业家精神,更要像他一样造福桑梓。”薛济萍说。近5年来,中天科技社会公益投入每年递增20%,累计(lěijì)向慈善事业捐款超亿元。 游人在(zài)南通博物苑参观张謇故居濠南别业。新华社记者季春鹏 摄 2020年11月,习近平总书记来到南通博物苑,了解张謇(zhāngjiǎn)(zhāngjiǎn)兴办实业、教育和社会公益事业的情况(qíngkuàng),高度评价张謇“是我国民族企业家的楷模(kǎimó)”。同时提出,要把南通博物苑和张謇故居作为爱国主义教育基地,让广大民营企业家和青少年受到教育,增强社会责任感(zérèngǎn),坚定“四个自信”。 为弘扬家国情怀(qínghuái)、增强社会责任、鼓励创新创造,全国第一家培养民营企业家的学院(xuéyuàn)(xuéyuàn)——张謇企业家学院2021年落地南通,成为全国10多万名企业家学员的精神加油站。 “在变革中求发展,于变局中求卓越,学习张謇实干兴邦(xīngbāng)、起而行之的奋斗精神是一次(yīcì)启迪与成长。”刚从新生代企业家高级研修班毕业(bìyè)的江苏天成科技集团有限公司总裁陈敏感慨(gǎnkǎi),自己对企业家精神有了深刻理解,更加坚定了企业发展的初心。 城市核心地段坐落(zuòluò)着什么(shénme)?是忙碌的政府机关,还是繁华熙攘的商业中心?南通的答案是——学校。 南通市地标建筑钟楼,与悬挂“英才辈出”字样的南通中学(zhōngxué)紧邻,成为当地一景。新华社记者柯高阳 摄(shè) 2003年南通市政府机关迁(qiān)到新区,空出(kòngchū)的大院地处市中心黄金地段,商业价值巨大。当时百年名校南通中学正苦于校舍逼仄,政府研究后决定,将大院整体划拨给(gěi)学校办学。 “这间教室原来是市长办公室,一墙之隔就是百年历史的城市地标(chéngshìdìbiāo)钟楼。”年过八旬的钱炜既是通中校友,也曾在此办公,他感慨,悠扬钟声与琅琅(lángláng)书声相伴,让(ràng)南通城的文脉变得无比具象。 南通自古崇文重(zhòng)教,出生于如皋的北宋大儒胡瑗摒弃六朝(liùcháo)隋唐以来重词藻、轻义理的学风,经义和治事并重,“明体达用”的理念备受后世推崇。 教育之乡,人文俊彦(jùnyàn)。仅新中国成立以来,从南通就走出两院院士50余人,各自发光发热(fārè),不忘反哺桑梓。中国科学院院士朱美芳深耕纤维领域(lǐngyù)40余年,攻克一系列世界难题。去年,她推动东华大学等单位联合成立航天柔性材料联合交叉中心落户(luòhù)南通,进军新材料领域“新蓝海(lánhǎi)”。 以文兴城有迹可循,成风化(fēnghuà)人润物无声。 如皋东大街(dōngdàjiē)迎春桥上,镌刻着(zhe)一副古楹联“愿天常生好人,愿人常行好事”。2021年,如皋小伙陈伟在南京的水果店经营不善关门后,还(hái)欠着200多位客户的8万多元充值款。他回到老家每天打三份工,靠着这份执着,2022年初,他还完了最后一笔欠款。在陈伟看来(kànlái),他不过是(shì)“从小受到家乡淳朴民风的影响”。 南通曾全城寻找一位资助贫困学生的好心人“莫文隋(suí)”,后来发现是“莫问(mòwèn)谁”的谐音化名,还无意中发现了资助孤儿院的“吴铭”(无名)、照顾孤寡老人的“任友琴”(人有情),继而(jìér)兴起学习、效仿(xiàofǎng)“莫文隋”的热潮。那几年南通慈善组织收到捐款近百万元,其中不留名的就有百余笔。近年来,“莫文隋”多次作为(zuòwéi)道德典型被(bèi)表彰,领奖人却一直缺席。 南通的小学生(xiǎoxuéshēng)参加“童声里(lǐ)的中国”优秀作品展演活动。(周钰纯 摄) 保有形、续无形(wúxíng),江海文化在传承演进中青蓝相继。 为改变儿歌发展滞后的(de)困境,南通首倡“童声里的中国”新童谣创作推广活动。童声飘过19年,一首首汲取生活养分又(yòu)融入时代精彩的歌谣,从江海之滨飘向全国(quánguó)7000多所(duōsuǒ)中小学,帮孩子们系好人生的第一粒“扣子”。2023年,“童声里的中国”首次启动海外推广交流活动,全球50多所华文学校的千余名华裔青少年相聚“云端(yúnduān)”,用歌谣传唱真情、用音符(yīnfú)凝结友谊。 “小(xiǎo)城市办出大好事,小作品融化大道理(dàdàolǐ),小伙伴点染大环境。”儿童文学作家金波评价道。 在连接南通海门与苏州太仓的海太长江隧道工程现场,最大开挖直径超16米(mǐ)的盾构机“江海号”昼夜不息(zhòuyèbùxī),向着长江水下(shuǐxià)75米深处掘进,为这条世界最长的高速公路水下盾构隧道按下加速键。 2025年4月9日拍摄的(de)“江海号”盾构机内部。新华社(xīnhuáshè)记者季春鹏 摄 “江海之城”既(jì)得益于长江(chángjiāng),又受制于(shòuzhìyú)长江。长期苦于“向南不通”的南通人,把过江体验形象地描述为从(cóng)“人在船上”到“车在船上”,再到“车在桥上”,海太隧道建成后将迎来“车在水中”的全新阶段——依托长三角一体化发展国家战略,南通创造性提出“八龙过江”构想,未来的长江南通段,平均(píngjūn)每20公里就有一座过江通道。 江海奔流与日新,沧桑巨变(jùbiàn)阅不尽。2020年11月,习近平总书记在南通考察时说(shíshuō):“当年,你们这里和上海隔江相望,南通不好‘通’,现在跨江大桥建(jiàn)起来,一桥(yīqiáo)飞架南北,天堑变通途,从此‘南通就好通’了。” 正是(zhèngshì)那一年,南通跻身江苏长江以北首座“万亿之城”。曾经的交通末梢变身立体枢纽,七个县(市、区)竞相发展形成“七虎竞南通”的区域经济现象(xiànxiàng)。绝不“等(děng)风来”,主动“迎风起”,南通奋力打造长三角一体化发展重要支点和(hé)江苏高质量发展的重要增长极。 江潮带来奔腾(bēnténg)的(de)力量,大海激荡开放的气度。户籍人口仅3500余人的海门区林西村,先后有600多人在海外经商、生活。早期村民们背着床单、枕套闯荡世界,他们不懂外语、只凭一台(yītái)计算器讨价还价,如今将生意做到全球(quánqiú)40多个国家。 “哪里有市场,哪里就(jiù)有通商”。南通成为我国首批对外开放的14个沿海城市(chéngshì)以来,始终朝着“双向开放新高地”的目标孜孜以求。 图为沪苏通长江公铁大桥。该桥于2020年(nián)7月1日正式(zhèngshì)开通,是高速公路、客货混线铁路和高速铁路“三合一”的过江(guòjiāng)通道。(许丛军 摄) 海带江襟淮锁钥,吴头楚尾越咽喉(yānhóu)。“江尾海头的地理、楚风吴韵的文化,南通作为移民城市兼收并蓄,这也正是‘通’的精神(jīngshén)源泉。”南通文化学者(xuézhě)黄正平说。 改革开放(gǎigékāifàng)之初,南通就曾以“百万雄鸡下江南”而著称,上海、苏南“星期天工程师”支持(zhīchí)南通乡镇企业发展。如今,越来越“好通”的(de)(de)南通左右逢源,70%规上制造企业与上海80%高校院所开展产学研合作,90%新招引项目深度(shēndù)嵌入上海、苏南产业链;坚定耕海图强,为实现“下一个万亿看海上”的蓝色梦想,南通冲破沿海滩涂不能建设深水海港(hǎigǎng)的禁区,打破“有海无港”的窘境(jiǒngjìng),数座深水大港向海而立。 “‘见第一就争,见奖杯就夺,见红旗就扛’的作风不是空穴来风。”黄正平认为,南通(nántōng)因为张謇(zhāngjiǎn)诞生了近代中国很多个全国第一,成为中国近代民族工业、公共文化的发祥地之一。沿着先贤足迹,南通永葆追江赶海(gǎnhǎi)的信心和(hé)斗志。 江海潮涌,新的滩涂不断滋长,一如江海文化生生不息。南通乘风聚势,勇立潮头,开启又(yòu)一次高质量发展“沧桑巨变(jùbiàn)”!
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